Compra con dólares en tiendas Cuba

Compra con dólares en tiendas de Cuba

Todo comenzó en 1993, cuando según Fidel Castro, no había otra “alternativa”. Lo de la alternativa era tan solo una coletilla que sirviera para revertir la situación a la primera oportunidad. Esa oportunidad llegaría en 1998 cuando llegó Hugo Chávez al poder en Venezuela. A partir de aquel ano, la alternativa comenzó a ver la luz, siendo el ano 2003 cuando nació el CUC y todas las operaciones en dólares fueron canceladas en la economía interna de Cuba.

El problema se hizo muy claro cuando la ineficiente planificación de la economía cubana (la culpa de todo la tiene el bloquebargo) volvió a hacer agua. No en tanto que el petróleo aliviaba las penurias, el gasto en que se incurría para la importación de alimentos y otros muchos etcéteras, no era suficiente para abastecer el mercado interno. De ahí que se “permitiera” que particulares adquirieran estas mercancías en disímiles países como Ecuador, Nicaragua, Panamá, algunos de la cuenca del Caribe y hasta de Rusia.

No era con dinero del régimen. Era con dinero de particulares, que podían realizar estas transacciones monetarias a través de bancos extranjeros o simplemente en dinero contante y sonante. El régimen “permitía” estas compras y autorizaba, o no, la entrada de los productos al territorio nacional.

Nada se habló de la “Ley de la Oferta y la Demanda”. 

Los precios de venta en CUC, aparentemente se regían por esta ley natural del comercio. Pero no.

Estos compradores, de acuerdo al criterio del régimen, posiblemente no llegaban a 1 por cada 100 mil habitantes de la población cubana, se quedaban con una parte, de lo comprado, para satisfacer sus necesidades.

Quiere decir que estos cubanos constituían lo que se conoce como pequenas empresas particulares. Cual es el problema?

El problema no es otro que, en una economía (a nivel nacional) estas pequenas empresas particulares eran incapaces de abastecer todo el país.

Es entonces que las autoridades del régimen “entienden” que en Cuba existen personas que tienen poder de compra, porque cuando se le fija un precio a un producto y éste producto tiene salida, que se agota, quiere decir que existe la demanda de ese producto y que el precio es permisible no solo para unos cuantos, aunque no esté al alcance de toda la población.

El régimen no permite la creación de medianas empresas particulares.

El problema no es que salga dinero del país. Ese dinero que sale del país no pertenece al régimen, pertenece a particulares. 

El régimen no es el país. 

Se supone que el régimen es el que administra el país.

De acuerdo a los datos de la fiscalía de Panamá, son solo 100 millones de dólares los que facturaban los pequenos empresarios cubanos (ajenos al régimen de Díaz Canel) en la zona franca.

La Fiscalía de Panamá y las autoridades de la Zona Franca de Colón devolvieron más del 80 por ciento de la mercadería reclamada por cubanos que denunciaron un intento de estafa en septiembre del 2016.

Se trató de un incidente que involucró a la compañía identificada como PC Cargo, la que desapareció después de facturar unos 85.000 dólares de compras realizadas por privados cubanos que contrataron su servicio de envío de paquetería a Cuba.

La historia sacó a flote las penurias de estos cubanos, muchos de los cuales invirtieron y arriesgaron su dinero, en operaciones de importación que no son admitidas por las "leyes" del régimen.

En la oficina de PC-Cargo se veían anuncios con ofertas tentadoras junto a banderas cubanas. Allí atendía al público un joven cubano que se hacía llamar Yorgelis y aseguraba que venía del barrio de San Agustín en La Habana.

Con el paso de los días, los clientes que habían contratado el servicio comenzaron a llamar a la empresa cubana Transcargo, una de las cinco entidades estatales que gestionaba el envío de paquetes a la Isla. La compañía nacional respondió tajantemente: “PC-Cargo no está entre las firmas autorizadas para enviar paquetes a Cuba”.

En Cuba no existen importadoras privadas ni los particulares pueden importar, a menos que sea para consumo personal y con estrictos límites en cantidades y monto de dinero. De manera tal que, si la Aduana Nacional permitía la entrada de los productos antes mencionados, estaba (como mínimo) violando la "ley" propia. 

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No siendo expertos en estos temas, algo ha quedado claro para todos: la salida de estas divisas no pertenecían al régimen cubano, sino a particulares (muchos de los cuales recibían las divisas a través de sus parientes fuera de Cuba) y que esas divisas, (que tanto necesita el régimen y los organismos nacionales) no pertenecían a la economía interna. De manera que los organismos nacionales no tenían posibilidades de reacción ante un dinero que no les pertenecía y mucho menos podían involucrarse. A no ser que las autoridades competentes (represivas) detectaran que las importaciones fueran ilegales.

La red de establecimientos a lo largo y ancho del país, para vender en dólares no resuelve el problema de la población y mucho menos el del régimen.

Una gran empresa, como puede ser un régimen instaurado en el poder de una nación, no puede realizar las transacciones como si fuera una empresa pequena, porque el mercado no funciona así. El mercado funciona desde la pequena empresa. 
Cuando estas pequenas empresas se unen, forman una mediana empresa que tiene un mayor poder adquisitivo. Luego esas empresas medianas se unen y forma una gran empresa, que forma parte de la economía de un país.

Las grandes empresas son las que hacen posible que funcione la economía de un país.

Cuba, desgraciadamente, solo tiene una Gran Empresa.

Lo ideal sería que los productos que ofertan las pequenas empresas particulares del país, fuera en moneda nacional, pero esto es imposible porque el dinero, que se obtiene en estas transacciones monetarias en el extranjero, se realizan en dólares.

Si el régimen ofertara, estas mercancías (en moneda nacional) las estaría regalando.

Por qué? Porque sencillamente la producción estatal cubana no es capaz de producir beneficio suficiente y los precios en moneda nacional serían equivalentes a un valor inalcanzable para la mayoría de la población. 
Eso es precisamente lo que está sucediendo en estos momentos.

De manera que lo que quiere el régimen, a sabiendas de que lo que adquieren las pequenas empresas particulares (en el extranjero) no alcanza para ser comprada por toda la población, es venderla a los mismos precios que las empresas particulares. 

Conclusión: Extirpan el negocio particular. Venden lo que se ha incautado, pero como los llamados “empresarios” del régimen son unos incapaces, dentro de poco las tiendas recién abiertas serán deficitarias nuevamente.

El problema del régimen se puede definir en dos posibilidades

1.- Que no entienda nada de economía y es por eso su incapacidad de abastecer al pueblo cubano en sus necesidades mínimas.

2.- Que la economía, que entiende el régimen, sea la causante del descalabro nacional. 

 No hay sindicato que apoye a los taxistas

La dictadura da a conocer una nota informativa en la cual se anuncian las medidas aplicadas a 208 titulares y contratados

Al no existir ninguna entidad que los proteja, la dictadura adopta medidas contra los protestantes que se manifiestan ante las medidas tomadas por la "administración" provincial de La Habana, en relación con los precios topados impuestos a los taxistas particulares que circulan por la capital.

La "Dirección General de Transporte de La Habana" informó haber retirado 62 licencias a sus titulares y 44 comprobantes de sus trabajadores contratados, además de haber aplicado 199 contravenciones.

Como resultado del topado de los precios y el alza de los precios de los combustibles y su escasez, los taxistas particulares se ven ahogados para desempeñar su trabajo, del cual no queda dinero para la sustentación de sus familias, ni para la reparación de los vehículos. La limitación de las carreras incide directamente en el aumento del consumo de combustible. 

La dictadura podrá echarle la culpa de la crisis de combustible, al bloque-bargo imperialista, pero estrangulando a los taxistas particulares no es como se resuelve el problema. 

Interferir en la  ley de la oferta y la demanda es o que viene haciendo la dictadura de los hermanos Castro Ruz desde el ano 1959. Al que disiente, al que se queja de sus arbitrariedades, tienen que pagar el precio de sus criterios y opiniones. 

Cuba: ¿Economía de mercado?

Cuando una dictadura totalitaria neofeudalista, después de 50 años de absoluto control, autoriza a sus vasallos a trabajar por cuenta propia, de hecho se encuentra una encrucijada muy peculiar.

Resulta que, muchos ciudadanos (incluyendo a periodistas improvisados, permeados por el totalitarismo), estudiantes, maestros, jubilados y trabajadores en general, protestan por el precio impuesto, por los transportistas particulares.

No protestan por la carencia del servicio que, supuestamente debía prestar el desgobierno.  

Señores periodistas improvisados: la ley de “la oferta y la demanda” no es una excusa. ¡Es un hecho!

Si, debido al incumplimiento de las medidas establecidas en este tipo de transportación, de pagar multas se trata, eso también forma parte de esa misma ley. Claro está, que el desgobierno no aplica la misma ley para sus propios vehículos.

En lo que estamos de acuerdo es, en que el asunto en cuestión solo afecta a la población. Pero eso al desgobierno le importa un bledo. Si fuera lo contrario, el transporte público corriera por cuenta del desgobierno a precios ¿razonables?

Los choferes “manejan” diferentes opiniones. Unos dicen que, es ahora que les critican, cuando llevan varios meses garantizando la transportación ciudadana y no antes.

Uno de los usuarios, según el periodista dice no creer que, el fin que pretenden alcanzar los transportistas privados sea el de transportar ciudadanos, sino enriquecerse a expensas de los mismos.

Vamos a ver: Se trata de que, en todo negocio (sea cual sea) debe quedar un excedente de dinero en beneficio del dueño del negocio, una vez deducidos los gastos (impuestos, gasolina y mantenimiento). De no ser así, el negocio no funciona.

El periodista cita la opinión de otro transportista, el que dice mantener los precios bajos (sin que se enteren sus colegas pues la cosa se pondría fea) y que lo único que tiene que hacer es dar mayor cantidad de servicio, con lo cual recupera lo gastado, cumple con los impuestos y aun le  queda para mantener a su familia. ¡Solo para crédulos!

El periodista se sorprende cuando en la Oficina de Atención al Porteador Privado le comunicaron que esa oficina solo atiende a bici-taxis, cocheros y boteros, pero no a los choferes de transportes colectivos.

¿Le preguntó, el periodista al responsable del “Poder Popular”? A todas luces parece que otra vez volvemos a parar en el mismo lugar. ¡El desgobierno es incapaz de gobernar! Son precisamente, los funcionarios del desgobierno los que deben “ponerle el cascabel al gato”, que para eso reciben un salario mensual de los “contribuyentes”. ¿O no?

La Dirección Provincial de Transporte le explicó al periodista que el desgobierno no garantiza absolutamente nada a los transportistas particulares. No obstante, los mismos tienen que cumplir lo establecido en cuanto a la capacidad de carga, regulaciones técnicas (para evitar hacinamientos, accidentes y “otros problemas”).

El mismo directivo aseguró que existen vehículos que reciben “apoyo del estado” (el periodista no especifica), a los cuales se les suministra combustible para que cumplan determinadas rutas (de interés para el desgobierno), pero hay otros “particulares” que cubren las rutas cuando lo desean y cambian el itinerario, los precios y el destino sin “Dios ni Rey”, escribe el periodista totalitario. El funcionario del desgobierno dice más: Los que actúan sin “Dios ni Rey” no son controlados por nadie.

¿Quién o quienes, son los responsables de semejante anarquía? El desgobierno. No hay otro.

Una vez dicho esto, el periodista apunta, que resulta incomprensible que un medio de transporte particular prefiera marcharse vacío, debido a que los potenciales pasajeros se niegan a abonar el precio estipulado por el dueño del vehículo.

Estos pasajeros, en su mayoría trabajadores, debían tener un medio alternativo de transporte garantizado por el desgobierno. De no ser así, el problema es de ellos. No pagan, no hay transporte. ¡Aprieta el paso, que nos vamos a mojar!

Eso no es tergiversar la muy traída y muy llevada ley de la oferta y la demanda. Eso es aplicarla en todo su rigor. No hay demanda (no quieren pagar) no hay oferta (me voy vacío).

¿Y el desgobierno? ¡Bien, gracias!

La ley de la oferta y la demanda funciona. Lo que no funciona es, el igualitarismo, absurdo y ridículo, en el que nos han impuesto por más de 50 años.

Hay temas que tienen importantes trasfondos y este es uno de ellos.

La desidia del desgobierno y la absurda maniobra de autorizar trabajos por cuenta propia, sin control ni alternativas, obedece a la insensibilidad del sistema totalitario, a decisiones irracionales de funcionarios de todos los niveles, que en lugar de procurar las formas de solucionar los problemas, solo se preocupan de que se cumplan las normas, por ellos establecidas.

No, no se trata de que el desgobierno actúe de forma premeditada, se trata de la incapacidad de un régimen que se ve superado por sus propias ineficiencias, ahogando a la población con consignas, tales como “preservar las conquistas”, “la dignidad y el respeto a los ciudadanos es la Ley Primera de la República”.

Pregunta para el periodista: ¿Cuáles conquistas? ¿Cuál República?

Sería bueno, como nos dice el periodista, que se revisaran estas acciones y actitudes, pero las del desgobierno. Llegar al fondo y de una vez por todas dejar en claro, que el petróleo, las piezas y todo lo demás que utilizan los vehículos transportadores de los transportistas particulares, es pagado por los mismos y no por el desgobierno.

Oferta y demanda es ley de mercado. La rapiña es permitida por el desgobierno.

Los funcionarios creen que se encuentra por encima de la sociedad en que viven, que el proyecto es para el pueblo y no para ellos. Es por eso y no por otra cosa que hace más de 50 años se convirtieron en depredadores del cubano común.

La maestra, el médico, en fin todos los ciudadanos de mi país deberían cobrar por sus servicios. O lo que es igual, deben cobrar salarios decorosos que les permitan pagar todos los servicios.

Ya sea en Holguín o en toda Cuba, es imposible que las cosas funcionen como un engranaje perfecto, ni como un engranaje.

Hace más de 50 años que una conducta de trabajo llena de virtud, de moral y de compromiso fue sentenciada a muerte por un sistema despiadado de explotación del ser humano por parte de los funcionarios de un régimen dictatorial, totalitario y neofeudal, donde los eslabones de la cadena de favores solo funciona entre ellos.

Eso de que el dinero no tiene importancia es solo propaganda totalitaria. Los funcionarios del régimen sí que saben utilizarlo en beneficio propio y de sus descendientes. Además de su valor nominal, el dinero sirve para medir y contar.

Los funcionarios del régimen (incluyo aquí a Fidel y Raúl Castro) han sido por más de 50 años los usureros del país. Son, en definitiva los propiciadores de la indisciplina nacional. Son los que han lucrado, lucran al descaro con las escaseces de la población; y espero que no lo hagan por mucho más tiempo.

¡Ya es suficiente!

 

De gobiernos pusilánimes en democracia, a gobiernos extremistas en un mundo globalizado

El petróleo es a la civilización moderna, lo que el aire es a la vida. La industria de los países desarrollados depende, hoy por hoy, de lo que se ha dado en llamar "oro negro". Hay quienes van más allá y se llaman a si mismos adictos o dependientes del combustible fósil líquido.

El petróleo refinado lo utilizamos en los diferentes medios de transporte (aéreo, marítimo y terrestre). Las sustancia derivadas del petróleo se utilizan de diversas formas, desde un saco plástico para transportar los alimentos que compramos en el mercado, hasta en componentes de naves cósmicas. Pesticidas, fertilizantes, detergentes, neumáticos y una infinidad de productos que actualmente consumimos, provienen de la industria petroquímica.

No se puede negar que la demanda de petróleo está en alza, en la medida en que países en desarrollo acuden a su utilización y no es menos cierto que el alza del precio del barril pueda aumentar por ese motivo.

No obstante, debemos tener presente los costos de producción de un barril para que, no nos pasen gato por liebre.

Tomemos por ejemplo, que la perforación de un pozo puede costar alrededor de unos 10 millones de dólares. Puede, que se perforen varios pozos hasta dar con un bolsón. Ahora bien, cuando se produce el hallazgo de un yacimiento, todos los pozos infructuosos se pagan de inmediato.

De manera que al cabo de cierto tiempo (bastante corto), el precio de producción (extracción) de un barril no va más allá de los diez dólares.

Al contrario de lo que nos quieren hacer ver, los niveles de producción del carburante, no se encuentran en declive. El precio al que se vende actualmente, el barril, tampoco tiene mucho que ver con la oferta y la demanda.

Una prueba de ello es que desde 1998, cuando el precio de mercado se encontraba alrededor de los 8 dólares, aumentó año tras año hasta alcanzar en el 2008 el tope máximo de 148 dólares, el barril, para descender abruptamente a niveles de 50 dólares en menos de tres meses.

De manera, que podemos decir que la fluctuación del precio del barril se debe más a la especulación que a la oferta y la demanda.

Y quienes son los especuladores?

Los más interesados especuladores son, las monarquías absolutistas árabes principalmente y gobiernos de tendencias autocráticas como Irán y Venezuela.

El ministro de Industria español, Miguel Sebastián, sir in más lejos, explicó que “una subida del 10% del barril de crudo tiene un impacto de 6.000 millones (en euros o en dólares es una barbaridad) en la economía española y, en el ámbito europeo, el equivalente a todo el presupuesto de la UE”.

Mientras tanto, los gobiernos de los países desarrollados continúan a culpar a "los mercados" como los máximos responsables de los rescates de las economías de Grecia e Irlanda. Y continúan culpando a "los mercados" por el posible rescate de las economías de Portugal y España.

Por qué no se atreven a culpar directamente al precio del barril de petróleo?

Acaso se deba a que son gobiernos pusilánimes, al mejor estilo de aquellos anteriores a la SGM?

La pusilanimidad de los actuales gobernantes de los países desarrollados dará paso a gobiernos extremistas?

No me cabe duda alguna.

Si como decíamos en párrafos anteriores, el petróleo se utiliza en todo tipo de transporte, no es difícil imaginar que el aumento del su precio conlleve al aumento de todos los productos que se consumen, incluyendo los alimentos.

Ante ésta situación que han hecho los gobiernos pusilánimes de los países democráticos?

En primer lugar, no prever que el aumento del precio del barril de petróleo sería el descalabro de bancos y casas financieras (estafadores aparte).

En segundo lugar, tratar de dar remedio al mal, utilizando algo tan etéreo como "los mercados". Utilizando el "dinero público".

De donde sale el "dinero público"? Acaso los Estados tiene arcas donde guardan papel moneda para éstas ocasiones?

El dinero público no es otra cosa que gravar a los ciudadanos del país, disminuyendo el nivel de vida de la población.

Lo que no han tenido en cuenta estos gobiernos pusilánimes es, que los mismos gobiernos monárquicos y autocráticos que se benefician de los altos precios del petróleo, con los cuales construyen islas artificiales y mega-hoteles de seis y siete estrellas, no producen absolutamente nada y sus poblaciones son totalmente dependientes de los productos, provenientes de los países industrializados (democráticos) que consumen sus hambrientas poblaciones.

Pero es que los precios de los alimentos no solamente aumentan en países determinados, sino en todos los países.

Es por eso que me parto de la risa cuando leo y escucho noticias acerca de las "ansias de libertad y democracia de los pueblos que hoy en día hacen su "primavera árabe".

Nadie se llame a engaño. Los precios de los comestibles, en esos países ha aumentado desaforadamente. Y los países subdesarrollados o en vías de desarrollo no tienen seguro de desempleo para sus trabajadores.

Todo lo que se recauda con los precios del barril, va a parar a los bolsillos de jeques, emires y gobernantes autocráticos. Los mismos que ahora invierten, su capital fácil, en las empresas de los países industrializados (democráticos).

De manera que, con el tiempo y un ganchito, su influencia económica será tal que, estos gobiernos pusilánimes darán paso a otro tipo de gobierno.

Lo grave de la situación consiste en que los extremistas no distinguen matices y van de lo sublime a lo ridículo a la misma velocidad

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Del análisis de Campetrol se deduce que los mayores costos de perforación de pozos serían los de Bolivia, por un valor de US$$11,4 millones por pozo (15% por encima del valor colombiano).

* Fuente de Gráficos: Construcción con base en información de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Petróleos Mexicanos (Pemex), Ecopetrol, Petróleo Brasileiro S.A (Petrobras), Perupetro, Petróleos de Venezuela (PDVSA), Yacimientos Petrolíferos Fiscales, Petroecuador.